Drodzy Czytelnicy,

budowa dróg i autostrad, w perspektywie zbliżających się Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej, to kluczowe zadanie Polski, jako organizatora EURO 2012. Już teraz wiadomo, że nie wszystkie planowane inwestycje uda się dokończyć w 100%. Specjalna ustawa, wydana na potrzeby zapewnienia odpowiedniej przepustowości dróg podczas Mistrzostw, dopuszcza ruch pojazdów po niedokończonej inwestycji. Samochody będą mogły poruszać się po jezdniach, na których nie ma jeszcze warstwy ścieralnej. Tak zwana „przejezdność” niedokończonych dróg pewnie poprawi przepustowość, ale co z bezpieczeństwem jazdy po takiej drodze?

Bieżące wydanie Budownictwa Monolitycznego poświęcone jest budownictwu inżynieryjnemu i drogowemu. W dziale Realizacje mogą Państwo przeczytać o budowie autostrady A4 (str. 6), o drodze szybkiego ruchu S8 (str. 14), o moście koło Tarnowa (str. 9), a także o ekranach akustycznych (str. 12).

W artykule na str. 15 prezentujemy rodzaje nawierzchni betonowych, które są stosowane m.in. przy budowie dróg. O technice i technologiach wykorzystywanych w nowoczesnym budownictwie infrastrukturalnym mogą Państwo dowiedzieć się z artykułu na str. 21.

Zapraszam do zapoznania się z pozostałymi artykułami i zachęcam do polemiki na powiązane tematy.

Beata Gozdur – redaktor naczelny